國(guó)新辦最近發(fā)布消息，疫情期間為了提振被影響的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)，同時(shí)惠及廣大企業(yè)和老百姓，國(guó)家從2月開(kāi)始免收高速公路通行費(fèi)，全力支持了復(fù)工復(fù)產(chǎn)和物資的低成本運(yùn)輸，在此基礎(chǔ)下，又通過(guò)優(yōu)化政務(wù)辦事流程，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸物流簡(jiǎn)證減費(fèi)、提質(zhì)增效，預(yù)計(jì)2020年全國(guó)的物流成本將降低1300億元以上。

“交通運(yùn)輸項(xiàng)目開(kāi)工率達(dá)99.7%，新增項(xiàng)目庫(kù)投資額超8000億元。”在2020年5月19日舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示要全面推進(jìn)交通運(yùn)輸有效投資，確保計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目應(yīng)開(kāi)足開(kāi)、能開(kāi)快開(kāi)。

安排專機(jī)、專列和專車，保證4.3萬(wàn)多名醫(yī)護(hù)人員馳援武漢、馳援湖北；累計(jì)向湖北運(yùn)送防疫和生活物資150多萬(wàn)噸，運(yùn)送生產(chǎn)物資290多萬(wàn)噸；開(kāi)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”農(nóng)民工返崗包車19萬(wàn)多輛、鐵路專列400多列、民航包機(jī)570多架，累計(jì)運(yùn)送農(nóng)民工超過(guò)480萬(wàn)人……

“疫情防控期間，交通運(yùn)輸系統(tǒng)4000多萬(wàn)名干部職工每日都奮戰(zhàn)在抗疫一線，努力打通‘大動(dòng)脈’、暢通‘微循環(huán)’。”李小鵬說(shuō)。

“下一步，我們還將以保障物流需要、加快系統(tǒng)建設(shè)、出臺(tái)支持政策、研究發(fā)展規(guī)劃為重點(diǎn)，全力做好國(guó)際物流保通保暢保運(yùn)保供各項(xiàng)工作，保障進(jìn)出口貨物進(jìn)得來(lái)、出得去。”李小鵬說(shuō)。

發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌表示，“通過(guò)優(yōu)化政務(wù)辦事流程，深入推進(jìn)交通運(yùn)輸物流簡(jiǎn)證減費(fèi)、提質(zhì)增效，預(yù)計(jì)今年全年降低物流成本1300億元以上，進(jìn)一步減輕實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)的負(fù)擔(dān)。”

據(jù)介紹，自降低交通運(yùn)輸物流成本的工作方案印發(fā)以來(lái)，通過(guò)降低公路、港口等收費(fèi)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提升城市配送發(fā)展水平，以及推動(dòng)貨車“三檢合一”等各種方式，去年公路水路領(lǐng)域可量化措施降低物流成本約804億元。

今年相關(guān)工作還將持續(xù)推進(jìn)。從2月17日到5月5日，收費(fèi)公路3次延長(zhǎng)了免費(fèi)通行的政策，共免收高速公路通行費(fèi)1590多億元，全力支持了疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

李小鵬介紹，根據(jù)有關(guān)計(jì)劃，預(yù)計(jì)到2020年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)總里程將達(dá)到14.6萬(wàn)公里，覆蓋大約99%的20萬(wàn)人口及以上的城市，其中，高鐵（含城際鐵路）大約3.9萬(wàn)公里，繼續(xù)領(lǐng)跑世界。公路總里程將達(dá)到510萬(wàn)公里左右，其中高速公路建成里程將達(dá)15.5萬(wàn)公里左右，連通了超過(guò)99.8%的20萬(wàn)人口及以上的城市。